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铁路扣件中的轨下橡胶垫板在轨道结构中扮演着重要角色,安装在钢轨和混凝土轨枕(或其他轨枕、道订)之间,其最大的作用、型号、材质及特点如下:
缓冲减震:能够有效吸收和缓解列车通过时产生的高速振动和冲击,提高列车行驶的平稳性和舒适度,同时减少轨道和轨枕的损坏。
保护路基和轨枕:通过分散和吸收列车载荷,保护路基和轨枕免受过度应力影响,延长其使用寿命。
降噪:在地铁等需要低噪音运行的环境中,橡胶垫板能够明显降低列车通过时产生的噪音。
轨下橡胶垫板的型号多样,以适应不一样规格和类型的钢轨和制件。常见的型号包括适用于43KG、50KG、60KG、75KG等不同重量级钢轨的垫板,以及针对不一样轨枕类型(如木枕、混凝土枕、整体道订等)设计的专用垫板,铁路、地铁、高铁不相同的型号扣件的各种匹配垫板。具体型号的选择需根据工程实际的需求和轨道设计规范进行确定。
轨下橡胶垫板橡胶垫板和复合垫板橡胶部分的原材料以天然橡胶或合成橡胶为主要成分,不应使用再生胶。原材料性能应符合有关规定。复合垫板由不锈钢板和橡胶硫化而成。这些材料具备良好的弹性、耐磨性、耐老化性以及耐寒耐热性能,能适应各种复杂的气候和工作环境。
安装方便:通常设计有便于安装的结构和接口,能快速、准确地安装到轨道上。
环保:部分橡胶垫板采用环保材料制造成,符合现代铁路建设的环保要求。返回搜狐,查看更加多